12月27日，我國自主設(shè)計(jì)建造的作業(yè)水深達(dá)70米的風(fēng)電安裝船在煙臺(tái)試航，該船在作業(yè)水深、甲板可變載荷、起重吊裝能力等方面均創(chuàng)下“國內(nèi)之最”。
作為目前國內(nèi)最新一代深遠(yuǎn)海一體化大型風(fēng)電安裝船，“博強(qiáng)3060”號(hào)全長133米，最大作業(yè)水深70米以上，總可變載荷達(dá)11000噸?？梢詽M足3套16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)輸和安裝，是目前國內(nèi)唯一能夠承運(yùn)整根塔筒的新一代風(fēng)電安裝船。
中集來福士“博強(qiáng)3060”項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理 陳長勇：它的最大吊重是2200噸，最大吊高是甲板以上160米，水面以上200米，滿足未來20兆瓦級(jí)海上風(fēng)機(jī)安裝需求。
隨著海上風(fēng)電場向深遠(yuǎn)海的不斷拓展，對(duì)風(fēng)電安裝的大水深、大風(fēng)機(jī)、高效率作業(yè)提出了更高的要求。“博強(qiáng)3060”號(hào)大幅提升了風(fēng)電安裝船的安裝效率和惡劣海況適應(yīng)能力，確保了每年200天以上的作業(yè)窗口期。據(jù)了解，目前全球有超過130艘風(fēng)電安裝船，中國造超過100艘。